無聊逛知識+看到的
這圖頗淺顯易懂
花點時間排版成bbs好了...
網誌好讀版:http://tinyurl.com/nj2c3m
問題篇:
1.請問這兩種差別在哪裡 ?
2.單向半波要改三相發電需要換哪部分零件 ?
3.為何悍將F1和迅光車種燈泡也是使用小皿的
但也是不用發動就可開大燈 . 那這種事屬於三相發電嗎 ?
4.我想知道為何現在不須發動可開大燈的大多都是H4規格的
小皿的幾乎沒有?
5.三相發電 . 單向半波優缺點為何 ?
6.三相發電的電從電瓶出來是交流電 ? 直流電 ?
也是須經過整流器在轉換為交流電 ? 直流電 ?
7.為何三相發電不用發動就能開大燈 ? 原理 ?
8.為何單向發電需要發動才能開大燈 ? 原理 ?
理論篇:
發電機以單相或是三相來說,並不但表其發電量的大小。
發電量的大小主要是決定於同材質下的體積大小。
體積愈大的發電量愈大。100W的單相發電機量=100W的三相發電機發電量
以下是單相及三相的示意圖
http://tinyurl.com/msbxwk
單相是單繞組,所能產生的波只有一個交變波形。
三相則是可以在同一個時間點上獲得三個不同相位角的波形。
上圖是將三個圖合在一齊的圖,同時表現出相對的位置。
各相相差120度電工角。機工角則不一定,要看繞線的方式。
以下是單相半波整流電路與波形
http://tinyurl.com/lgkncl
可以看出來,它所整流出來的波失去了一半,成了半波。
這算是脈動直流,若再經濾波,它的電壓值將很低。
以下是單相全波整流,有兩種:
http://tinyurl.com/n4w8dy
圖形看應該會較快吧
全波整流的利用率高,所產生的電壓也較高,電的穩定度也高。
再來以下是三相半波整流
http://tinyurl.com/lddxs6
三相半波整流需要用到三繞組的中性點。
請注意,叫它中性點(線),不要叫它地線,它不是地線!
即使接地後,它還是中性點。
由圖可以看出它的波形密度更高嘍!
所以獲得的平均電壓會比單相的高。穩定度也較高。
再來是三相全波整流
http://tinyurl.com/nbaw32
用圖看比較快。
有沒有~它的密度更高了,電壓利用率更佳。穩定度更高。
雖然還有比它高的,但沒必要用到12脈波整流的技術。
這個三相全波整流就很夠一般用了。
但請注意,在車上繞組的中性點不可以接地呦!
要接可以,但車架就不能接為負極。基本上負極是不接地的。
解答部份,嗯 口氣有點機車
有興趣的再點進去看就好了
我只是覺得理論部份寫的挺淺顯易懂,看圖比較開心 XD
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